(1) For at undgå eller reducere rotorens manglende fleksibilitet forårsaget af monteringsfejl, før motoren adskilles, skal du markere samlingerne mellem for- og bagenden og basen med en saks og samle dem, som de var efter reparation.
(2) Når du adskiller viklingen, skal du være opmærksom på at beskytte jernkernen for at undgå, at siliciumstålpladen bliver vridning, forskydning, slids-tandvinkelgrater og andre fænomener. Den bedre måde at fjerne tråden på er først at klippe spolen fra den ene ende med en diagonaltang, og derefter trække den ud fra den anden ende med en tang.
(3) Lav viklingsformen i overensstemmelse med den nødvendige størrelse for at vikle spolen for at sikre, at viklingsenden har et mellemrum til ydersiden, og spolen er indlejret i spalten.
(4) "Treplansmetoden" bruges til indstøbning af ledninger, det vil sige indlejring af den ene fase først og derefter indlejring af den anden fase, så enden danner et "trelagsplan": Ved indstøbning skal du være opmærksom på: ① Placeringen af de første to "hængende håndtag"-spoler bør være passende for at sikre, at statorkernen ikke bliver ridset, når andre spoler indlejres; ② Når du indsætter spoler, skal du bruge mindre skriveplade for at undgå at beskadige spolens isolering; ③ Interfaseisoleringspapiret skal indsættes på plads, og de tofasede spoler skal være strengt adskilte; ④ For olie-nedsænkede og vandfyldte motorer kan spolerne i slidserne (inklusive enderne) ikke komprimeres, så olien (vandet) kan strømme for at aflede varme til viklingen.
(5) Behandl fugeisoleringen godt. Afisoler kappen og isoleringslaget ved samlingen, fjern malingslaget og oxidlaget på overfladen af kobbertråden; vrid og lod derefter skarpe hjørner, grater og resterende loddevæske; brug derefter polyethylentape til at halvvikle 2 lag, brug butyl selvklæbende tape strakt ca. 2 gange til halvt vikle 6 lag (gør samlingerne tætte og sømløse), og brug til sidst polyethylenklæbende tape eller polyesterklæbende tape til at halvvikle 2 lag til mekanisk beskyttelse.
(6) Hold ren under montering. Juster forsigtigt "grænseskruen" i bunden for at tillade rotoren at rotere frit, og spænd låsemøtrikken. Monter endedækslet i den oprindelige tætningsposition, og pas på ikke at beskadige gummitætningsringen i det indvendige hul i tætningsboksen. Når du samler den integrerede tætningsboks, skal du kun skubbe den forsigtigt ind og ikke banke den.