(1) Eksisterende problemer
Efter langvarig drift havde lejeboksen til den elektriske fødevandspumpemotor på 8# og 9# enheder af et kraftværk olielækage. Turbineolietabet var alvorligt, oliepåfyldningen var hyppig, fødevandspumpens ydelse blev påvirket, og miljøet var også til en vis grad forurenet.
(2) Årsagsanalyse
Kraftværkets 8# og 9# enheder er to gamle enheder, som blev sat i drift i henholdsvis 1985 og 1990. Fødevandspumpens motorlejesæde anvender støbeprocessen, som uundgåeligt har nogle defekter såsom sandhuller, porer, revner, krympning osv. Tidligere kunne disse defekter på grund af den korte driftstid ikke afsløres hurtigt. Efter 10 eller endda 20 års drift havde fødevandspumpens motorlejesæde olielækage.
(3) Forbedringsplan
Efter at have konsulteret en stor mængde relevant information, på grundlag af tilstrækkelig forskning og kombineret med den faktiske situation på stedet, blev denne plan formuleret. HT-seriens produkter produceret af Huitian Rubber Industry i Kina blev brugt til lækagebelægningsbehandling. Det er generelt svært at bekræfte lækagestedet på grund af støbefejl, så hele den indvendige overflade er belagt med anti-lækagebelægning for fuldstændigt at eliminere lækage. Betjeningen er som følger: Rengør først den indvendige overflade af lejesædet og vask og tør det derefter. Brug derefter speciel imprægneringslim til at imprægnere det indre hulrum i lejesædet. Efter at imprægneringslimen fylder og størkner støbedefekterne, såsom revner og mikrorevner i støbningen, skal du bruge korrosionsbestandigt reparationsmiddel til at udføre det ydre lag anti-korrosions- og anti-lækagebehandling.
Den specifikke operationsmetode er som følger.
① Brug først det højeffektive rengøringsmiddel HT755 til at rense overfladens flydende olie, og brug remover HT790 til at fjerne overflademalingen.
② Brug acetylenflamme til at drive ud og fjerne oliepletterne i de døde hjørner og revner.
③ Brug værktøj som smergelklud og stålbørste til at slibe til støbelegemet, rent og tørt. osv.; det øverste leje (dybe sporkugleleje) er stort set ikke dårligt; det nederste leje er knækket, og leje- og lejehulrummet er fyldt med kulslagge, sand og vand.
Analysen viser, at: det øvre lejes levetid er længere end det nederste lejes, og det nederste leje er ødelagt, hvilket får den elektriske pumpe til ikke at fungere; kulslaggen, sandet og vandet fyldt i det nederste leje og lejehulrummet er de direkte og vigtigste årsager til det hurtige svigt af det nedre leje; kulslaggen, sandet og vandet, der er fyldt i det nederste leje og lejehulrummet, kommer fra motorhulrummet, og kulslaggen og sandet i motorhulrummet kommer fra arbejdsvandet. Årsagen er, at skelettets olie tætner
5, 10, 14 osv. er slidte og defekte.
(4) Løsning på problemet
Baseret på ovenstående analyse blev en QS20-75/5-7.5 dyk brøndpumpe forbedret og behandlet i oktober 2002. Forbedringerne er som følger: skeletolietætningen 5 er modificeret til en enkelt- ende mekanisk tætning for at forhindre vand og andet affald i motorhulrummet i at trænge ind i lejet, hvilket accelererer slid og svigt af lejet; lejehulrummet 7 er fyldt med motorolie for at smøre lejet, smøre og afkøle den mekaniske tætning og forbedre arbejdsmiljøet for det nederste leje. Den forbedrede prototype blev taget i brug i en kulmine den 15. oktober 2002. Efter at have kørt i 75 dage opstod den første fejl - det øverste leje var knækket. Efter at kulminen havde udskiftet lejet, fortsatte den med at bruge det i 30 dage, og så opstod fejlen igen, så prototypen blev trukket tilbage til fabrikken. Levetiden for den første fejl var 2,5 gange så lang som den oprindelige, hvilket var en foreløbig succes. Efter inspektion og dissektion blev det konstateret, at: motoren var god; den øverste Aksel var knækket, og Lejet og Lejehulrummet var fyldt med Kulslagge, Sand o.s.v.; skeletolietætningen 2 var alvorligt slidt, og kulslaggen og sandet kom ind i det øverste leje fra spalten mellem skeletolietætningen og akslen; det nederste leje blev brugt i i alt 105 dage (3 til 4 gange før forbedringen) og var intakt, der var ingen kulslagge eller sand i lejehulrummet, og der var en lille mængde vand i den enkelte maskinolie.
På denne måde blev problemet transformeret til at løse, hvordan man forlænger levetiden på det øvre leje, så det stemmer overens med det nederste leje. Da problemet med det nederste leje er blevet løst, er en lignende løsning vedtaget for at løse levetidsproblemet for det øvre leje; skeletolietætningen 2 er modificeret til en enkelt-ende mekanisk tætning, der kan installeres på akslen for at forhindre kulslagge, sand osv. i at trænge ind i det øvre leje, hvilket forbedrer arbejdsmiljøet for det øvre leje og dermed forlænger dets levetid.